TMD Friction SA foi adquirida pelo Grupo Japonês Nisshimbo Holdings Inc, cuja sede é Toquio.
Os negócios combinados de Nisshimbo e TMD formarão a maior empresa do mundo na fabricação de materiais de atrito para aplicações automotivas. Luxemburgo/Toquio (Japão), 26 de Setembro de 2011 – TMD Friction AS, no Brasil fabricante dos produtos Cobreq, líder mundial em soluções de materiais de atrito para aplicações automotivas, anuncia hoje que seus acionistas celebraram acordo com a Nisshimbo Holdings Inc. (“NISH”), grupo japonês , com ações negociadas na bolsa de Toquio, para aquisição do controle acionário da empresa. A TMD teve um rápido crescimento nos últimos 3 anos, sendo beneficiada por um presença forte em regiões como a China, Brasil e também na reposição independente. A empresa está agora bem posicionada, tendo realizado investimentos significativos em capacidade produtiva e desenvolvimento de produtos, bem como anunciado aquisições recentes. Para o período encerrado em dezembro de 2010 , a TMD reportou um aumento de vendas de 20%, chegando a €637 milhões de Euros, e um resultado operacional (Ebitda) 160% superior ao do período anterior, chegando a €71milhões de Euros. O Grupo NISH tem uma posição estabelecida como empresa global nas áreas de freios, mecatrônica, têxtil e eletrônica. A divisão de freios do Grupo Nisshimbo é reportada como Nisshinbo Brake Inc. (“NISB”) e além do Japão, também tem unidades na Coréia do Sul, Estados Unidos, China, Tailândia e Índia. A união da divisão de freios da Nisshimbo com a TMD vai criar o maior fabricante de materiais de atrito para aplicações automotivas do mundo, com clara liderança tecnológica e ampla gama de produtos tanto para automóveis como para veículos comerciais. O faturamento combinado em materiais de atrito será próximo de €1.0 bilhão de Euros e mais de 6.000 funcionários Espera-se também que não haja nenhum empecilho para as aprovações necessárias das autoridades governamentais nos países onde elas são necessárias, como é o caso do Brasil. Após a conclusão de todos os procedimentos legais, a NISH vai operar a TMD, então uma subsidiária Nisshimbo, como uma unidade independente . A TMD continuará a ser comandada pelo seu atual CEO, o Sr. Derek Whitworth, e demais atuais diretores e membros do conselho. O Sr. Koji Nishihara, presidente da NISB e membro do board da NISH passará a integrar o conselho diretivo da TMD. Um time Gerencial Global será formado com membros da TMD e NISB para planejar a integração entre as duas empresas. O Sr. Derek Whitworth , Executivo chefe da TMD disse: “ Eu estou entusiasmado por fazer parte do Grupo Nisshimbo. Esta é uma excelente oportunidade para a TMD continuar o seu desenvolvimento com um parceiro forte e de sucesso. “A experiência e tecnologia da Nisshimbo, particularmente nos mercados onde estamos crescendo mais rápido serão de valor inestimável para que possamos acelerar nossa expansão e continuar a oferecer produtos líderes e inovadores aos nossos clientes”. “Eu gostaria também de agradecer ao Pamplona Capital Partners II pelo suporte e ajuda, particularmente em um período desafiador, que foi o do inicio de 2009, no auge da crise financeira global que teve inicio em 2008. Eles foram para a TMD um investidor extremamente comprometido com o futuro da empresa, e parceiros profissionais do nosso time”. “Koji Nishihara, Presidente da NISB and membro do Conselho da NISH disse”: “ A TMD é um líder global na fabricação e desenvolvimento de materiais de atrito, com marcas fortemente reconhecidas e liderança tecnológica estabelecida já a mais de 100 anos”. A união da NISB e TMD sob o controle acionário da NISH cria o maior, mais capaz e mais global fabricante de materiais de atrito para a indústria automotiva do mundo. “Juntos, teremos uma forte presence em todos os principais setores da indústria automotiva, com uma base global ampla e com mínima sobreposição geográfica entre as atuações das duas empresas”. Nós temos em mente várias oportunidades que vão nos permitir melhor desenvolver nossa tecnologia, o nosso conhecimento dos mercados nas diferentes regiões e nossa rede de clientes. “Aguardo com interesse e motivação a oportunidade de trabalhar com Derek e seu time nos próximos anos.” FIm Nota do Editor Sobre a TMD: O Grupo TMD, som sede em Luxemburgo, está entre os principais fabricantes mundiais de materiais de atrito para a indústria automotiva. Seu portfólio de produtos inclui, além de pastilhas e lonas de freio para automóveis e veículos comerciais, também a participação em produtos para competição, veículos ferroviários e aplicações industriais. A TMD é um dos maiores fornecedores para o Mercado de Reposição Independente, detentor das marcas Textar, Pagid, Mintex, Don e Cobreq. Os produtos para aplicações ferroviárias e industriais são produzidos com as marcas COSIS e Dynoterm. A TMD tem operações na Alemanha, Reino Unido, França e Romênia, no continente Europeu, e também Estados Unidos, México, Brasil, China, Jápão e Àfrica do Sul. A TMD emprega no mundo aproximadamente 4.800 funcionários. Para maiores informações, favor visite o site www.tmdfriction.com. Sobre a NISH: Voce pode encontrar maiores informações sobre a NISH no site da empresa: www.nisshinbo.co.jp “Advisors” da TMD: UBS Deutschland AG and Allen & Overy LLP. “Advisors” da NISH: Nomura Securities Co., Ltd., Mori Hamada & Matsumoto and Gleiss Lutz and Herbert Smith.

LANÇAMENTOS DA LINHA COBREQ RACING PARA MOTOS SUPERESPORTIVAS
Com a marca COBREQ, a TMD Friction do Brasil produz uma linha de pastilhas de freio dianteiro e traseiro para motos super-esportivas nacionais e importadas denominada Linha Racing, Tecnologia essa testada em pistas de competições, trata-se de um produto de alto desempenho de frenagem e de menor desgaste tanto das pastilhas quanto do disco de freio. Agora, a TMD coloca no mercado de reposição novos lançamentos da linha Racing para nada menos que 167 modelos de motos abrangendo as marcas Suzuki (54), Kawasaki (37), Honda (36), Yamaha (22), Triumph (14), Dafra (2), Sundown (1) e Kasinski (1). Acompanhando o crescimento da indústria brasileira de duas rodas, os produtos COBREQ como pastilhas, patins, cubos, flanges e espelhos de freio, já atendem 95% das motos convencionais de até 300 cc (linha Street) que rodam no país.

TMD FRICTION COMEMORA O CINQUENTENÁRIO DA MARCA COBREQ NA AUTOMEC 2011
Líder no fornecimento de pastilhas e lonas de freio para os fabricantes de veículos leves no Brasil, além de significativa participação nos demais mercados, inclusive o de motocicletas, a TMD Friction do Brasil também aproveitará esta Automec (12 a 16 de abril de 2011 – Anhembi/SP), para comemorar os cinqüenta anos da marca COBREQ no país. A COBREQ, Cia. Brasileira de Equipamentos S.A. foi fundada em 28 de outubro de 1961 na cidade de São Paulo pelo imigrante português Manoel Joaquim D’Almeida, inicialmente a fábrica produzia produtos para mergulho, mas com o mercado automotivo em crescimento, a estratégia do grupo mudou o foco, em 1962 a COBREQ iniciou a produção de materiais de fricção, lonas de freios para a indústria automobilística. Em 1969 a COBREQ tornou-se pioneira na fabricação de pastilhas para freios a disco no Brasil, e seis anos depois se mudou para Indaiatuba, interior de São Paulo onde em 1984 produziu para o Ford Escort a primeira pastilha de freio sem amianto, fato pioneiro na indústria nacional de autopeças. Há 10 anos, em 2001 a COBREQ foi adquirida pelo grupo Alemão TMD Friction, um dos maiores produtores de materiais de fricção do mundo, com 15 plantas em 10 países, entre eles Alemanha e Estados Unidos. O grupo manteve a consagrada marca COBREQ em seu portifólio. Com novas e modernas instalações, a TMD Friction do Brasil permaneceu em Indaiatuba, onde atualmente produz uma completa linha de lonas e pastilhas para freios das linhas leve e pesada, além de pastilhas, patins moldados, cubos, espelhos e flanges para a linha de motocicletas.

TMD PRETENDE AUMENTAR A PRESENÇA NA LINHA PESADA COM O CRESCIMENTO DA UTILIZAÇÃO DE FREIOS A DISCO EM CAMINHÕES E ÔNIBUS NO BRASIL
Para acelerar um caminhão de 40 Toneladas de 0 a 80 km/hora, são necessários 45 segundos, fazendo-se uso de um motor de quase 500HP de potência, que é dos maiores em utilização no país. No entanto, para que se possa frear este mesmo caminhão de forma segura, as pastilhas de freio devem ter a capacidade de fazê-lo de 80 km/h á zero em apenas 3 segundos. Para isto, as pastilhas de freio precisam ter a capacidade de absorver uma potência de 4.500 HP. Poucas empresas no mundo detêm a alta tecnologia necessária para a produção de produtos com esta performance. A TMD é uma delas. Além de já fornecer para as tradicionais empresas europeias tais como Scania, MAN, Volvo e Mercedes, o Grupo TMD Friction, iniciou em 2010 o fornecimento de pastilhas de freios para a CNHTC (o maior fabricante chinês de caminhões pesados). A CNHTC pretende equipar seus veículos com o que há de melhor em tecnologia, visando também exporta-los para os demais mercados do planeta, entre eles o Brasil. O interessante é que o processo produtivo aplicado na TMD China contou com a participação da engenharia da TMD brasileira. O Brasil participou na elaboração do processo produtivo da planta de Hangzhou, aplicando a mesma tecnologia hoje disponível em Indaiatuba. Além desta planta, a TMD também tem outra unidade em Shijiazhuang . Ao todo atualmente são produzidos na China, entre pastilhas e lonas, mais de 13 milhões de peças. E o plano é triplicar este volume em 4 anos. Em 2010, o gigante chinês do segmento de caminhões extrapesados (a MAN detém 25% de participação) produziu 190.000 veículos – 125.000 em 2009. E esta montadora, também denominada Sinotruck, já nomeou 23 distribuidores no Brasil, os quais venderam 62 caminhões entre janeiro de fevereiro deste ano. A TMD Friction do Brasil, fornecedora de aplicações para a Mercedes-Benz e Iveco (por meio da Knorr) e também para Volvo e Scania com produtos da TMD Alemanha, poderá naturalmente atender á necessidade dos veículos da CNHTC na reposição local, uma vez que possui a tecnologia necessária para produzi-los localmente. Os freios a disco para veículos comerciais já são largamente aplicados na Europa e Ásia, e devem passar a equipar cada vez mais veículos no Brasil, uma vez que proporcionam maior segurança e estabilidade de frenagem, em comparação com os tradicionais freios a tambor. A TMD pretende aproveitar esta tendência para continuar a crescer no mercado de veículos pesados. No Brasil a TMD já utiliza nas pastilhas para caminhões e ônibus o exclusivo projeto patenteado que proporciona maior resistência ao desplacamento da massa de atrito, garantindo maior resistência estrutural da pastilha, necessária para as condições mais críticas de utilização, tal como a aplicação em ônibus urbanos articulados. Atualmente, a empresa, em sua planta localizada em Indaiatuba, interior de São Paulo, produz pastilhas e lonas de freio para caminhões e ônibus. Tanto para montadoras, inclusive no exterior, como para o mercado de reposição - onde seus produtos levam a marca Cobreq.

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